馬祖卡蹓冬冬。東莒東犬燈塔的晨光

　　或許有人會說冬天來馬祖卡蹓真是頭殼壞去。的確，馬祖的冬季和台灣本島相比，根本不是同一檔次，但我認為不同季節旅遊各有特色感動，若能放開刻板印象不侷限習以為常，純粹享受旅行遭遇所見所聞，除了平常體驗不到的經驗，還能得到意外的收穫驚喜也說不定。

【東犬燈塔的晨光】

馬祖卡蹓冬冬。南竿津沙村的日與夜

　　除了增廣見聞，觀察比較也是旅行的樂趣之一。觀察沿途的風土民情與自然風景，比較陌生異地與熟悉家鄉的異同觀點。觀察與比較，不僅是實踐探索的方法，也是培養鄉土意識的原動力。馬祖卡蹓冬冬來到「津沙村」借住一宿，以居高臨下的視角眺望，觀察日與夜的津沙村面貌，好像濾鏡替換，捕捉到不同攝影波長，別有一番趣味。

【南竿津沙村的日】

【南竿津沙村的夜】

馬祖卡蹓冬冬。南竿馬港村海邊的夕照

　　來到馬港村海邊已是黃昏時分，看著一對情侶在沙灘上遊嬉，我心中忽然浮現出一幅構圖靈感，於是趕緊按下相機快門，拍攝得這組系列照片。

【南竿馬港海邊的夕照，系列之一】

阿里山森鐵尋蹤：水社寮車站

　　不同於奮起湖或樟腦寮，水社寮車站彷彿被遺忘山中，充滿祥和、寧靜、純樸，與世無爭。此時雖為初冬季節，但卻是暖陽灑落，晴空下，翠綠環繞，我漫步森林鐵道，融入世外山村氛圍，令人流連忘返。《阿里山森鐵尋蹤》詩題：山村寂寥水社寮，反璞歸真懷情舊，鐵道山林溢靜謐，自得其樂登雲霄。

【山林鐵道聚落水社寮】

阿里山森鐵尋蹤：梨園寮車站

　　八八風災重創阿里山森林鐵路之後，經過四年多來的整修，「竹崎－奮起湖」段終於在今年一月27日通車。趁小火車尚未復駛，我來到梨園寮車站，記錄《阿里山森鐵尋蹤》「竹崎－奮起湖」段的最後篇章。

【阿里山森鐵尋蹤：梨園寮車站】

高雄大崗山一線天

　　很喜歡陽光灑下的線條，如《莒光東犬燈塔的晨光》，雖是寒冷冬季，但耶穌光灑落海面、照耀粼粼波光的景象不僅使人心懷暖意，更傳播了一種神聖純潔的祝福，造成強烈的秘境感覺。然而，想要看到「陽光灑落的線條」有其環境條件限制，強烈光源要從上方的遮蔽間隙穿透下來，然後照射下方暗處的對照物體，才能拍攝到明顯的光線條並形成「傳播純潔」意象，神聖秘境的感動於是由此而發。某天正值艷陽晴朗之時，來到「大崗山一線天」，才知道在我的家鄉也可以遇見看到陽光純潔傳播的感動線條灑落。

【遇見大崗山一線天】

初探台中清水中港系統交流道夜景

　　「中港系統交流道」位於台中市清水區國３、國４交會之處，國３「福爾摩沙高速公路」南北縱貫，東西向國４「臺中環線」西起清水沿大甲溪往東至豐原。中港系統交流道位於台中市清水區，是著名攝影景點，眾多攝影愛好者趨之若鶩。

【中港系統交流道夜景】

阿里山森鐵尋蹤：獨立山螺旋

立體概念：螺旋登山鐵路

　　「獨立山螺旋」是阿里山森鐵非常有趣，也是值得研究的一段鐵路。離開樟腦寮車站，獨立山就矗立在河谷對面，通過樟腦寮鐵橋，鐵路便以螺旋環繞的方式攀上山頂。因為找不到相關資料，所以就自己繪製了一幅簡陋的獨立山螺旋3D示意圖，雖然精確程度不成比例，但也建構出獨立山螺旋的整體空間概念。

【獨立山螺旋3D示意圖】

【獨立山車站】

我的家鄉也有秘境，高雄柴山秘境海灘

　　秘境，源自於日語「秘境車站」一詞，指地處偏僻而人煙罕至、不易抵達的火車站。然而，請不要侷限鐵道迷的解釋，所謂秘境可以是山水美景、可以是純樸小鎮、可以是稀奇體驗，也可以是人們嚮往旅行的最大誘因。秘境，代表旅行中的發現與驚喜，吸引充滿好奇的旅者前往尋訪與探索，當掀開秘境神秘面紗的那一剎那，不但讓人雀躍不已，更是畢生寶貴的體驗與收穫。

【柴山秘境海灘】

阿里山森鐵尋蹤：交力坪車站

　　《阿里山森鐵尋蹤》來到交力坪車站。交力坪車站距嘉義車站里程34.9km，地處阿里山鐵路中點附近。小火車從竹崎車站出發開始登山，經過木履寮、樟腦寮、獨立山和梨園寮等車站之後，就會來到交力坪車站。

【阿里山森鐵尋蹤：交力坪車站】