「探洞」是歸納電影題材的特殊分類，每當有關探洞的電影上映時，總會特別吸引我的注意，「深入絕地（The Descent 2006）」、「3D驚天洞地（Sanctum 2011）」可為探洞電影的代表。探洞就是「洞穴探險」，必須克服對黑暗的不安與恐懼，還要使用單繩升降、攀岩、游泳、潛水等專門技術，才能深入探索未知的洞穴系統。雖然空間幽閉和方向喪失是探洞的夢饜，然而無限想像的神祕洞穴世界，卻能滿足人類的探索慾和好奇心。
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| 【遇見柴山北峰極樂洞】 |
2014/12/06
合歡群峰＠合歡東峰好漢坡
石門山看完日出在松雪樓吃過早餐，接下來要繼續「合歡東峰」登頂行程。踏出戶外，雖然氣溫只有攝氏2～3度，但超好天氣的大太陽讓體感溫度整個暖和起來，加上藍色天空萬里無雲，不禁讓我期待登頂展望的絕美風景。
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| 【合歡東峰登頂展望風景】 |
合歡群峰＠石門山看日出
午後，我們來到武嶺附近的登山步道登上合歡主峰。山上氣溫逼近零度，冷得讓人直哆嗦。從三角點上放眼望去，四周籠罩漫天雲霧，雖然毫無展望視野令人失望，但好歹也完成了我的第一座百岳。傍晚抵達松雪樓，溫度計上是攝氏零下2.1度，不過雲霧繚繞的壞天氣開始逐漸緩和，趁天黑前還有一段空檔，我們順便爬完了遊客中心旁陡峭卻路短的合歡尖山。在松雪樓吃過晚餐，戶外黑幕已降，只見一輪明月高掛清澈星空，原本滿山雲霧忽然間被一掃而空。雲海反射月光彷彿積蓄山谷，臨摹一幅夜色深邃的爽朗，我們不禁要期待明日登高遠望合歡群峰的好天氣。
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| 【夜色深邃的爽朗】 |
2014/11/15
浸水營古道屏東入台東出走一整天
「浸水營古道」是完成阿朗壹古道之後的下一個目標。雖然嚮往百岳旅程，但畢竟還沒有攀登大山的經驗，更不知道自己長途跋涉的程度如何？所以浸水營古道被視為挑戰大山的第一步，除了秤秤自己的斤兩能耐在哪裡，也要開始體會熟悉跋涉荒山野嶺的大自然氛圍。
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| 【浸水營古道走一整天】 |
2014/10/25
我的家鄉也有秘境，高雄柴山九龍榕
柴山和都會市區僅一線之隔，卻可說是高雄的世外桃源。柴山的特色在於，雖然這片區域已是熱門的大眾登山路線，但仍有許多私房景點可以探索。昔日山友們一步一腳印開拓山徑、披荊斬棘，讓這些「秘境級」景點公諸於世，逐漸揭開過去曾為軍事管制區的神秘面紗。詳細研究前人所繪地圖，柴山中的隱密小徑密度之高令人驚訝，若要全部探索完畢，似乎要有長期抗戰的決心，因此給我一種非常強烈的秘境感覺。
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| 【遇見柴山九龍榕】 |
2014/09/27
阿里山森鐵尋蹤：消失的車站－尋訪屏遮那
屏遮那是阿里山森鐵主線（「嘉義－阿里山」段）上秘境程度最高的車站。從地圖上來看，屏遮那車站不僅位於深山荒嶺，附近也沒有任何民宅聚落，更無明顯的連絡道路可以直達。鮮少人知的神祕氛圍，讓屏遮那成為鐵道迷心目中最典型的秘境車站。
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| 【二萬坪車站鳥瞰屏遮那】 |
阿里山森鐵尋蹤：北門車站
對我而言，竹崎車站為《阿里山森鐵尋蹤》的探訪起點，然而「北門車站」才是行駛阿里山森林鐵路的第一站。北門車站距嘉義車站營業里程僅1.6km，海拔高度31公尺，是唯一位於嘉義市境內的阿里山森鐵車站，所以與阿里山森鐵尋蹤系列比較，拜訪北門車站根本是逛街休閒的等級。
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| 【阿里山森鐵尋蹤：北門車站（後方為新車站大樓）】 |
2014/08/26
韓國濟州島美食之旅《20年傳統部隊鍋》
部隊鍋是一種雜燴濃湯火鍋，以韓式苦椒醬為湯底，加入香腸、火腿、午餐肉、泡麵為主的火鍋料，搭配泡菜、洋蔥、青蔥等，味道辛辣有勁，很受韓國人歡迎。部隊鍋為「韓戰」時代產物，全世界其他地方沒有類似料理出現，絕對是最道地的韓國平民美食。來到韓國濟州島旅遊，就來好好享受濟州島美食之旅吧！品嘗「20年傳統部隊鍋」。
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| 【濟州島美食「20年傳統部隊鍋」】 |
韓國濟州島世遺之旅－城山日出峰
規劃濟州島行程，這張孤立海中完美綠色圓形火山口空照圖讓我眼睛一亮，此為「城山日出峰」獨特景緻。不可思議的奇妙景象非常吸引人，城山日出峰於是成為濟州島世遺之旅必訪之地。
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| 【城山日出峰空照圖】 |
2014/08/25
韓國濟州島美食之旅《雲亭家烤魚套餐》澎湃小菜無限續盤
韓國最大島濟州島（제주）位於朝鮮半島南方，為海島高山地形，氣候溫暖潮濕，是韓國著名觀光勝地。除了橘子和黑豬肉，海鮮也是濟州島特產，濟州島美食之旅特別來到餐廳「雲亭家」，享受令人難忘的「烤魚套餐」享受韓國料理「小菜無限吃」的極致體驗。
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| 【濟州島美食「雲亭家」澎湃小菜無限續盤】 |
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| 【濟州島美食「雲亭家烤魚套餐」】 |
2014/08/24
韓國濟州島美食之旅《朝宗里馬鈴薯燉豬骨湯》
第一次來到韓國濟州島，餐廳行程佔了一定比重。除了每天都要吃飯之外，關鍵就是韓國料理實在是太吸引人了！韓國料理可是我最喜愛料理之一，所以在規劃濟州島旅遊時，特別針對「在地美食」作足功課。不論部隊鍋、海鮮鍋、泡菜鍋，韓國鍋料理的美味總是不禁回味再三，在濟州島美食之旅中，我們來到餐廳「朝宗里豬骨湯」，吃到一種韓國特有的鍋類「馬鈴薯燉豬骨湯」，其風格之豪邁讓人留下深刻印象。
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| 【濟州島美食「朝宗里馬鈴薯燉豬骨湯」】 |
韓國濟州島世遺之旅－萬丈窟
昔日戒嚴時期無法隨意出國，擁有溫暖氣候、自然風景和美食特產的濟州島，於是成為韓國人觀光旅遊的唯一選擇。現代，濟州島雖已高度開發觀光，然而「萬丈窟」目前開放區域只1公里，僅約7%曝光率，絕大部分的萬丈深淵依然籠罩神秘面紗。
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| 【萬丈窟】 |
2014/08/23
韓國濟州島美食之旅《豚香氣烤黑豬肉》
在韓國濟州島「黑豬肉」可是比高級牛肉還要有人氣。漢拏山（한라산）是濟州島最高山，那裡空氣新鮮、水質清澈，半山腰上所飼養的黑毛豬在如此天然的環境中生長，黑豬肉吃起來也會特別美味。濟州島美食之旅絕對不能放過這樣的機會，來到了「黑豬肉一條街」餐廳「豚香氣」，體驗旅遊濟州島一定要品嚐的在地美食「烤黑豬肉」。
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| 【濟州島美食「豚香氣烤黑豬肉」】 |
2014/08/04
高雄美濃獅形頂朝天五穀宮眺望龍肚平原
說起高雄市美濃區，常常會聯想起客家文化，「美濃粄條」則是著名的客家美食，米磨成米漿、盛入平底鍋皿、再置蒸籠蒸熟，作成如潔白毛巾般的「面帕粄」，最後切細長條即是粄條。粄條幾乎已成為美濃的鄉土意象，然而美濃粄條的美味從何而來？除了傳統技術傳承，我想米的品質優良亦為關鍵。
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| 【美濃龍肚平原】 |
2014/07/11
終將消失的移動國土。雲林外傘頂洲登陸趣
「外傘頂洲」位於距離嘉義縣東石鄉約十餘公里外海，絕大部分都在北港溪以南的嘉義縣，但行政權劃分上卻屬於雲林縣口湖鄉，為什麼外傘頂洲不隸屬最靠近的嘉義，反而是給雲林？這是探討外傘頂洲的第一個有趣觀點，因其會「向南漂移」！從昔日雲林逐漸往南漂到嘉義外海，讓外傘頂洲又有「移動國土」之稱，讓我對外傘頂洲產生好奇，於是促成外傘頂洲登陸趣。
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| 【外傘頂洲登陸趣】 |
2014/07/05
挑戰屏東阿朗壹古道遇到天氣極端
「阿朗壹古道」可說是台灣海岸的最後淨土，是少數未開發環島公路的海岸線。省道台26線原本計畫環繞恆春半島海岸，完成台灣濱海公路系統，但因為阿朗壹古道這段空白，使太平洋海濱的台26線至今仍未完全開通。由於「南田－旭海」之間的一段台26線孤兒，我開始注意到阿朗壹古道的存在。
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| 【阿朗壹古道海岸風光】 |
2014/06/28
孤海中的北方三島－再見花瓶嶼
孤海中的北方三島－登陸彭佳嶼
孤海中的北方三島－前進棉花嶼
「北方三島」考察之旅是一趟非常難得的經驗，平常沒有定期船班往來，前往彭佳嶼也需要經過審查核准才能出海，旅遊稀奇性讓北方三島成為秘境中的絕對秘境，令人嚮往。這次透過Billy Lo與基隆旅遊粉絲團的牽線，才讓我們得以「生態考察」名義，搭上前往北方三島航船，揚帆啟程。
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| 【北方三島－棉花嶼】 |
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| 【北方三島旅行Map】 |
2014/06/21
新北觀音山小百岳＠台北市傾盆大雨還能去爬硬漢嶺？
午後雷陣雨又稱為對流雨，常見台灣夏季午後。因地面高溫加快熱對流，使蒸發旺盛，富含水汽的氣流上升高空凝結成積雨雲，導致劇烈降雨。早上還是藍天白雲、陽光普照，一到下午卻突然下起大雷雨，「突如其來」的午後雷陣雨特性讓人防不慎防，在計畫郊遊時不免會有所顧忌。尤其是氣象預報降雨機率100%的夏日午後，大台北地區總會下起傾盆大雨，這樣還能去爬硬漢嶺嗎？
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| 【登硬漢嶺俯瞰風景】 |
2014/05/31
傳說中，到不了的山里車站
「11元的鐵道旅行」書中，劉克襄形容山里車站是「傳說中，到不了的車站」，如此隱密的寂寞小站散發出強烈的秘境氛圍，造成一種莫名吸引力，不禁好奇尋覓探訪。
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| 【台東山里車站】 |
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| 【旅行Map】 |
2014/05/11
高雄燕巢田寮交界。中寮山風景
遇見驚喜的秘境氛圍，「中寮山」對單車及攝影愛好者來說可是熱門景點。從中寮山往北方看去，一望無際的風景在眼前展開，視野極佳，尤其穿梭綠林與惡地交替的沿路幽境更讓單車族趨之若騖，使通往中寮山的環山道路成為熱門的單車路線。
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| 【中寮山風景】 |
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| 【中寮山夜景】 |
2014/04/26
阿里山森鐵尋蹤：之字型登山線
立體概念：之字型登山鐵路
除了獨立山螺旋，「之字型登山線」同樣也表現了阿里山森鐵的立體概念。離開屏遮那車站後，鐵路以「之字型」來回折返爬升的方式，登上塔山與阿里山國家森林遊樂區。為了研究這段路線，便自己繪製一幅簡陋的之字型登山線3D示意圖，雖然精確程度依然不成比例，但也建構出之字型鐵路登山工法的整體空間概念。
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| 【之字型登山線3D示意圖】 |
2014/04/20
高雄鳳山紅毛港保安堂拜日本軍艦
除了山水美景，在地文化的特殊性，或可成為構成秘境的元素之一。獨特的民情風俗，不僅顛覆家鄉的平凡觀感，更會驚訝我的家鄉竟然存在這樣有趣的地方。不同平常的認知，稀奇體驗的探索也能讓旅者發現驚喜，同樣表現了掀開秘境面紗時的瞬間感動。對我而言，「紅毛港保安堂」簡直就是那種發現特殊民俗文化的極致。
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| 【紅毛港保安堂】 |
2014/04/19
阿里山森鐵尋蹤：多林車站
在阿里山小火車尚未復駛的日子，探訪多林車站可能不太容易。多林車站位於奮起湖和十字路車站之間的深山鐵道上，若要前往可從奮起湖出發往北走縣道169，然後向東轉入有「寂寞公路」之稱的鄉道嘉155，經過多林檢查哨後，再南進多林部落聯絡道路行至終點，即可抵達多林車站。然而這段將近15公里的深山小路實在太過偏僻，而且開車從十字路車站去奮起湖還得繞路一大圈，所以《阿里山森鐵尋蹤》採取另一種方式前往多林車站：鐵路行腳之森鐵健行。【編按：小火車復駛後，行走鐵路不僅違法也是危險行為，請勿以身試法又罔顧自身安全，本文已盡告知義務，一切行為及後果請自行負責。】
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| 【阿里山森鐵尋蹤：多林車站】 |
阿里山森鐵尋蹤：十字路車站
完成了「竹崎－奮起湖」段的探索之旅，《阿里山森鐵尋蹤》首部曲告一段落，雖然竹崎車站尚未寫入遊記，但想來那也只是時間上的問題。今年初阿里山小火車復駛，「竹崎－奮起湖」段或許就不能讓人親近鐵道恣意漫遊了，但如果想繼續徒步尋蹤阿里山森鐵，可以考慮把目標鎖定在至今還沒通車的「奮起湖－神木」段，阿里山森鐵尋蹤二部曲於是就此展開。【編按：小火車復駛後，行走鐵路不僅違法也是危險行為，請勿以身試法又罔顧自身安全，本文已盡告知義務，一切行為及後果請自行負責。】
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| 【阿里山森鐵尋蹤：十字路車站】 |
2014/03/15
我的家鄉也有秘境，高雄柴山一簾幽夢
如果秘境代表了一種發現驚喜的意象，吸引我們前往尋訪探索，那麼，只要是從未去過的地方，廣義來說都可以成為屬於自己的秘境。然而，形成秘境的條件必須還是要令人大開眼界而有「哇！竟然這裡有……」的感覺，雖然這裡可能只是家鄉一處不起眼的小地方，卻仍可以體驗那種意外遇見的驚喜與感動。
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| 【遇見一簾幽夢】 |
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