聽說韓國人很喜歡登山健行,不免入境隨俗,安排了第一次韓國爬山:首爾北漢山Hiking紫雲峰登頂。
| 【紫雲峰登頂】 |
屏遮那隧道貫通之後,阿里山森林鐵路全線復駛指日可待。主線「奮起湖-神木」段預計年底將修復完工,《阿里山森鐵尋蹤》為了趕在通車之前展開最後的鐵道探查,於是來到二萬坪車站。
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| 【阿里山森鐵尋蹤:前進神木】 |
在近幾年台灣人瘋韓國旅遊的熱潮中,最常看到的遊記第一名是首爾,其次則是釜山,「群山市」相對而言,幾乎聞所未聞。我會知道這個地方,是看到韓國觀光公社FB粉絲團的一則貼文“前往群山展開時光之旅”【編按:2015年的連結現已失效】。
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| 【群山市觀光半日遊】 |
挑戰第五、第六座百岳,為什麼會選擇「合歡北西」單攻?第一,合歡山行不困難:合歡群峰因為有高山公路直達,是最容易親近的百岳。第二,長距離跋涉練功:從登山口到合歡北峰2.2公里,然後再到合歡西峰4.5公里,單趟里程約6.7公里,來回總計13.4公里要走一整天。第三,稜線縱走峰連峰:一次單攻目標取得二座百岳,首次海拔三千公尺以上連峰稜線縱走,一舉湊齊合歡五百岳。
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| 【合歡北西單攻】 |
合歡群峰之後,跨出了挑戰百岳的第一步。完成平易近人的合歡山,因為我的等級還是「百岳小嫩咖」,所以接下來的目標想選擇難度較大,但仍可單攻的百岳。所謂「單攻」是指登頂行程當天來回、不需過夜,一般而言,一日之內來回皆可稱單攻。由於不宿營過夜,不必揹負炊具、食物、水桶、睡袋、帳篷等重裝備補給,只要輕裝便行、登頂即返,對我們來說仍可獨立應付。
| 【玉山前峰登頂與玉山群峰合影】 |