南迴線「多良車站」位於台東縣太麻里鄉多良村,濱臨太平洋,擁有「最美麗的火車站」美譽。雖非本格派鐵道迷,但提起多良車站的美麗,自己宛如變身成真正鐵道迷般雀躍不已。內心牽掛許久終於造訪,第一次真正遇見多良車站的感動。
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| 【最美麗的火車站by南迴線】 |
藍天、白雲、綠山、海景,以及鮮艷紅欄杆,瞬間美麗倩影有幸被相機捕捉。前年,搭乘一趟南迴線藍皮普快的經驗,讓我對多良車站留下深刻憧憬。然而多良車站已遭裁撤,火車只過站不停,那不到十秒鐘的驚鴻一瞥,撩起遇而不見的惆悵。整頓思緒,下定決心,我將重返多良,好好重新遇見這座最美麗的火車站。
旅行公路偶爾飄下小雨,花東海岸陰鬱持續一整天。左畔,無際太平洋彷彿埋進昏沉灰色裡。耳邊,喇叭揚起原住民樂曲的緩慢旋律。情緒隨著路途搖擺,車裡充斥昏睡氣氛。抵達台東市稍作歇息,沿公路繼續駕車南下,目的即將抵達,精神一振。金崙以南,台9線417.5K處,原本空曠路邊停滿汽車,多良車站就掛在半山腰上。跟著人群走進山路往上一轉,來到多良車站。
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| 【多良車站】 |
那就是令人魂牽夢縈的紅欄杆啊!多良車站構造為兩座簡單的岸式月台,大概就剛好一列火車八個車廂的長度,若沒有那醒目的紅色欄杆標記,還真的不知道這裡是車站。可惜天氣陰暗,無法重現碧海藍天,但遊倚遊心,初訪流連,遠眺鐵道、月台、太平洋與紅色欄杆,這是第一次遇見的感動,多良車站依然很美。
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| 【多良車站北端】 |
多良村由上多良(打達拉)、瀧(查拉密)、上大溪(加基噶)、新部落(給陵)、大溪等部落組成,多良車站就設在山村下方。多良車站原為招呼站,後來旅客清淡,台鐵於西元2006年正式裁撤,沒想到現在卻因為美麗的海景秘境風景,眾多遊客慕名而來,成為南迴公路著名觀光景點。
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| 【多良車站旁的販賣部】 |
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| 【美麗海景前的紅欄杆】 |
多良車站坐落多良1、2號兩隧道間,是全台灣最靠近海邊的火車站,後方有中央山脈,前面則正對太平洋,同時還能看到南迴公路與南迴鐵路並列的奇特景觀。車站房頂已整建為觀景台,居高臨下欣賞多良車站風景。時刻表詳列每一班火車經過多良的時間,讓遊客欣賞在美麗海景前迎賓似的,紅欄杆歡迎列車進站的隆重景象,為翻山越嶺穿越中央山脈的辛勞加油打氣。
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| 【紅欄杆歡迎列車進站】 |
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| 【多良車站一景】 |
郵政總局在西元1999年為感念「南迴鐵路.開天闢地」發行面值12元的紀念限時郵票,即是以多良車站為背景。興築南迴鐵路當時,瀧溪與金崙車站之間被要求設計增加一處交會站,而唯一有設站條件路基段的僅有多良。
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| 【「多良車站」紀念限時郵票】 |
多良屬舊有崩塌地,受彎道及地質限制,且站場上方還有多良村,前方又是公路與大海,鐵道佈施與車站興建工程面臨相當困難的考驗。南迴鐵路工程處仍不畏艱難,完成興建工程,西元1992年10月28日多良車站設立,「最美麗的火車站」正式呈現世人面前。
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| 【五條平行線架構美麗風景】 |
天空、海洋、公路、鐵道、紅欄杆,五條平行線架構而成的美麗風景。火車駛來,浪潮掩沒一聲鳴笛,駐足流連,才真正知道多良車站原來離海這麼近。遇見海天一色紅欄杆,這就是遇見多良車站的感動。
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| 【動圖:火車經過多良車站】 |
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