素胚勾勒牡丹彎－牡丹車站

　　牡丹，花之富貴者也，是中國最具代表性的花朵，如此優雅大名流傳，充滿中國古風詩情畫意的遐思。台鐵宜蘭線眾車站中，「牡丹車站」可能是最會勾人的車站。牡丹花下死，做鬼也風流，為了一親牡丹芳澤，想必讓不少鐵道迷專程前來一探究竟，而我們也順道來作牡丹花下的鬼魂，來到牡丹車站。

【牡丹車站－牡丹彎】

【牡丹】

　　台灣鐵道中，若擁有最美麗幻化風景的是南迴線，那麼「宜蘭線」就是最能遐思引幽的。攤開地圖，先找到八堵車站，然後沿宜蘭線鐵路開始往東走，你會發現車站名字都非常典雅別緻：暖暖、四腳亭、瑞芳、猴硐、三貂嶺、牡丹、雙溪、貢寮、福隆……宛如世外仙境芳名，彷彿詩畫桃源想像陶醉。未見其貌就先聞其名，光看名字如此吸引人，這可能是車站取名時始料未及的。

【「遐思引幽」台鐵宜蘭線】

　　位於新北市雙溪區，「牡丹車站」隸屬台鐵宜蘭線，三貂嶺、雙溪車站之間。離開九份沿縣道102「瑞雙公路」往南經過不厭亭，再行約7公里就能抵達。

【牡丹村一景】

【鐵路橋下有牡丹溪川流】

【房舍老街比鄰溪畔而築】

　　傍晚時分進入「牡丹村」，天色微暗，山村寂寥的韻味。老街旁鐵路橋下牡丹溪川流，越過橋下望遠看，整排房舍比鄰牡丹溪畔而築，彷彿牆谷堆疊，呈現台灣東北角典型山街的獨特風景。沿鐵路橋下老街走，牡丹車站就在路的盡頭。

【牡丹車站】

【牡丹彎】

　　除了貴氣勾人的大名，牡丹車站還有「牡丹彎」讓鐵道迷趨之若鶩。牡丹車站構造有兩座岸式月台，最大特點為月台建在一鐵路彎道上，每當火車進站過彎時，車身總會畫出一道優美的弧線，是著名的鐵道攝影景點。

【牡丹車站往南】

【牡丹車站往北】

【牡丹車站一景】

　　傍晚昏暗，天色幽幽，沒有期待中那貴氣逼人的艷麗，但牡丹彎卻呈現出種樸素典雅的美，彷彿青花瓷上，那仍處於素胚勾勒牡丹花樣的線條圖案。素胚勾勒牡丹彎，反而對塗上濃烈釉彩之後的完成品充滿遐想。美人襯托艷花，甫點著的燈色照映弧線樸素，反襯牡丹車站獨特的彎道之美。

【牡丹（Mudan）】

【牡丹車站一景】

　　鐵路橋橫天而築，牡丹彎跨越牡丹溪與牡丹村老街，讓火車能優雅閃身，勾勒出一道美麗弧線，在東北角山谷裡自由地穿梭、自在地奔馳。

【牡丹車站遙望牡丹老街】

【牡丹車站俯瞰牡丹村】

　　牡丹車站之所以有牡丹彎，是因為此段路線坡度太陡峭。鐵路經過牡丹車站時必須採用彎道爬升的方式並加大路線半徑，所以才要設計彎道工法，來減低火車爬坡的坡度，造就牡丹彎獨特的鐵道景象。

【牡丹車站一景】

【列車進站牡丹彎】

　　牡丹車站以南到雙溪之間的路段又稱「牡丹坡」，是宜蘭線坡度最大路段達千分之16.7。列車與月台之間呈傾斜異常的角度，為彎道月台車站的明顯特色。

【動圖：素胚勾勒牡丹彎】

　　踏入牡丹車站，我的腦海裡就馬上浮現《青花瓷》旋律：「素胚勾勒出青花筆鋒濃轉淡，瓶身描繪的牡丹一如妳初妝，冉冉檀香透過窗心事我了然，宣紙上走筆至此擱一半……」素胚勾勒牡丹車站，沒有遇見原來艷麗初妝，卻引來由濃轉淡的幽情，一種樸素典雅的牡丹彎之美。