屏東沿山公路尾寮山下。大津瀑布

　　尾寮山下的「大津瀑布」藏身山澗高壁，水落高度約50公尺，雨季時水量豐沛，由入口慈津寶宮停車場進入全程陡上但簡單安全的步道可直達。來到瀑布前涼亭眺望屏東縣高樹鄉河谷平原風景，左上則轉接尾寮山登山步道。

【遇見大津瀑布】

台灣漁港踏察筆記(14)屏東。東港鹽埔漁港

　　東港位於東港溪之東岸，古稱「東津」，位置與西港（高雄市旗津區）、中港（高雄市林園區中芸港）相對，早在清朝時期就已航運繁盛，是南台灣經貿往來大陸東南沿海的重要港口。清乾隆二十九年（西元1764年）《重修鳳山縣志》記載：「東港在縣西南六十五里，面臨大海，港道甚深，可通巨艦，有商船到此裝米豆貨物。」

【屏東東港鹽埔漁港－東港泊區風情】

這位神明有點酷－雲林斗六保坑大將軍

　　這位神明有點酷！印度軍人頭戴高筒軍帽，身著藍衣軍裝，腰間牛皮水袋繫左、雙筒望遠鏡掛右，長槍舉天左手指地，濃眉大眼還留著八字大鬍。「保坑大將軍」座落在雲林湖山水庫旁，不同一般的神明造型實在獨特、非常有趣，受好奇心驅使特地前來探索典故，挖掘這尊有點酷大將軍背後的神奇故事。

【雲林斗六檨仔坑－保坑大將軍】

雲林草嶺萬年峽谷之神鬼切工

　　「萬年峽谷」位於雲林縣古坑鄉草嶺風景區（又稱草嶺地質公園），據說原本被土石覆蓋埋藏在深山河底，直到西元1996年賀伯颱風帶來狂風豪雨，經過洪水沖刷的洗禮方才重見天日、始為人知。結合了驚人的溪深切割和獨特的圓潤層理地貌，宛如一座渾然天成的巨型雕塑，以其特殊的河蝕峽谷地形聞名，遇見萬年峽谷不禁讚嘆大自然的神鬼切工。

【遇見萬年峽谷】

台灣漁港踏察筆記(13)高雄茄萣。興達漁港

　　台灣高雄沿海昔日曾有一潟湖地形名曰「堯港內海」，曾盛產粉蟯（蛤仔）而得名，古潟湖範圍包含了今日茄萣、湖內、路竹、永安、彌陀等地區。四百年來，堯港內海因河川氾濫改道、淤積，加上人工掘墾魚塭、鹽灘，經歷滄海桑田造成潟湖水域逐漸縮小。日治時期，原本位於潟湖南緣的舊港灣淤塞難行，於是擇地另闢新建「新打港」，是為興達漁港的前身。

【高雄茄萣興達漁港風情】

台灣漁港踏察筆記(12)高雄梓官。蚵仔寮漁港

　　清康熙年間，典寶溪內海「港嘴」區域盛產蚵類，福建、漳州移民渡海來台擇地而居，在潮埔淺灘搭寮插竹架養蚵，於是得名「蚵仔寮」，定居典寶溪南岸的聚落稱「下蚵仔寮」，而位於北岸的「頂蚵仔寮」即為今日蚵仔寮漁港一帶。

【高雄梓官蚵仔寮漁港風情】

台灣漁港踏察筆記(11)台中清水。梧棲漁港

　　古時台中沿海一帶為沙汕潟湖地形，牛罵溪分岔蜿蜒五條水路港汊出海，有一港位置正好在五水叉口故名「五汊港」，直到清光緒十七年（西元1891年）地方賢士取「鳳非梧不棲，非靈泉不飲，非竹實不食」之意，雅化五汊之音而改得「梧棲」之名。

【台中清水梧棲漁港風情】

台灣漁港踏察筆記(10)高雄前鎮漁港

　　明鄭時期的水師軍團編制有「前、後、中、左、右」五提督，五提督又各下分「前、後、左、右、中」五鎮，鄭成功收復台灣作為反清復明基地以後，開始實施營盤田軍屯供給龐大軍糧需求，其中「中提督前鎮」屯墾之處則成今日高雄前鎮地名的由來。

【高雄前鎮漁港風情】

台灣漁港踏察筆記(9)屏東恆春。山海漁港

　　恆春山海里一帶地區古名「蟳廣嘴」，取閩南語蟳（海蟹）的雙螯之意，形容如蟹螯張開的天然港灣地形，因地理位置鄰近台灣海峽，早年就有從小琉球及從中國汕頭經澎湖等地移墾而來的漢人聚落，蟳廣嘴漁港則為恆春一帶歷史最久的漁港，後來改名為「山海漁港」，不過何時改名又如何改名則不得而知。

【屏東恆春山海漁港風情】

台灣漁港踏察筆記(8)雲林四湖。箔子寮漁港

　　「箔子寮」地名由來有三種說法。一說曾盛產「箔子魚」，為一種小小又閃亮的魚類，可能是指小條的烏魚（鯔魚）。二說是以竹或木椿製成的定置漁網「遮箔子」，為當地曾經盛行之捕撈工具。三說則取「漂泊仔」之意，當地昔日曾經發生數次海水倒灌，古代先民經歷三次遷移才定居下來。

【雲林四湖箔子寮漁港風情】