決鬪の聖地－日本北九州門司下關巖流島朝聖

　　日本北九州之旅倒數第三天，我們來到九州最北端。北九州市門司港與本州山口縣下關，隔著一道狹窄的關門海峽倆倆相望。為了探訪許多曾經發生在這裡的、著名的歷史事件足跡，就非把門司下關排進行程不可，而被譽為決鬥的聖地「巖流島」更是必來朝聖之地。

【決鬥的聖地－巖流島朝聖】

　　巖流島（がんりゅうじま）本名為船島，因為宮本武藏與佐佐木小次郎於西元1612年在島上決鬥而聞名。當時為豐前小倉藩領的船島，因佐佐木小次郎號「巖流」（或「岩流」），所以被稱作巖流島。第一次聽聞宮本武藏大名是在小時候看哆啦Ａ夢漫畫得知，後來又接觸更多日本戰國歷史，更加了解他的事蹟之後，就一直很想來巖流島朝聖。

【哆啦Ａ夢「名刀．電光丸」】

　　一早從博多車站出發，使用ＪＲ北九州五日PASS搭乘火車前往門司港。原本計畫搭乘特急列車「音速」到小倉之後再轉車到門司港，但後來決定改搭從博多直達門司港的區間快速列車，單程約需1小時22分，不用轉車更為方便。【編按：博多到門司港最快方式為搭乘新幹線到小倉然後轉乘快速或普通車，但那段新幹線屬於ＪＲ西日本經營，無法使用ＪＲ北九州PASS搭乘。另外，「特急」只有晚間才有直達車，其他時段則需要到小倉轉車，而「區間快速」直達車的車程時間跟搭乘「特急」到小倉轉車相差無幾。】

【ＪＲ博多－門司港Map】

　　大約上午十點抵達「門司港駅」，ＪＲ九州鐵路鹿兒島本線的起點，一路南下貫穿九州直通到南端的鹿兒島。門司港駅於西元1891年4月1日啟用，1914年往東邊移動200公尺來到現今位置為再建第二代建築，1988年被列為重要文化財。車站外觀為仿歐洲車站風格的木造建築，本身即是九州現存最古老車站，可惜此時正在整修中，無法一窺門司港駅的完整風貌。

【門司港駅九州鐵道0哩紀念碑與幸福之泉】

　　走出門司港駅，對面就是關門聯絡船售票處，我們準備搭船前往巖流島。「門司港－巖流島－唐戶港」單程票價為800円。

【關門聯絡船售票處的船行資訊】

【門司港－巖流島－唐戶港Map】

　　從門司港搭乘「巖流島聯絡船」，航行約10分鐘即可抵達「巖流島」，我們立刻下船準備登島朝聖。

【一下船就會看到歡迎的牌子】

【巖流島碼頭棧橋】

　　先看一下全島平面圖，便直接往武藏及小次郎的雕像處移動。島上其實沒什麼特別，決鬥地點雕像就是巖流島最大賣點。

【巖流島案內圖】

【據傳坂本龍馬夫妻也曾登島過】

　　巖流島不大，面積僅約10.3萬平方公尺，海岸線周長亦僅有1.6公里，地形平坦，最高點標高不足海拔10公尺，昔日武藏與小次郎決鬥當時，巖流島面積更只有現在的六分之一。經過填海造陸，目前島上有人工沙灘、公園、休憩所及廁所，但沒有設置垃圾桶，遊客必須自行帶走垃圾。

【島上的洗手間】

【洗手間對面是巖流島文學碑】

【巖流島文學碑文】

　　沿著海濱小路直行（也就只有這一條路），不一會兒就到達決鬥之地。

【海濱小路旁有椅子可坐著悠閒看海】

【森重香代子歌碑】

【來到決鬥之地】

【決鬥雕像矗立眼前】

　　宮本武藏（宮本武蔵；みやもと むさし），「二天一流」開山始祖，據說一生決鬥未嘗一敗。佐佐木小次郎（佐々木小次郎；ささき こじろう）創立「巖流」，以絕招「燕返し」及三尺三寸長的太刀「物干し竿（備前長船長光）」打遍天下。倆人皆是當時著名的劍術家，慶長十七年4月13日（西元1612年5月13日），在細川家的安排之下，兩人相約在巖流島決鬥。

【巖流島決鬥雕像】

　　決鬥過程甚至決鬥的真實性仍眾說紛紜，尚待考證。一般較廣為流傳的經過是：決鬥當天兩人原本相約上午決鬥，但宮本武藏故意遲到，讓佐佐木小次郎等到極不耐煩，好不容易才看到武藏竟悠然地划船而至。武藏在船上用舊船櫓削成一把木刀，長度四尺二寸，比小次郎三尺三寸的太刀還長，導致小次郎無法像以往一樣憑藉自己刀長的優勢把絕招「燕返し」發揮出來。兩人一開始正面交鋒，小次郎的刀雖然劃破武藏身上一道口子，但武藏更長的木刀直接命中了小次郎頭部，小次郎於是就此斃命。二十九歲的宮本武藏，在巖流島一戰打敗當時名滿天下的佐佐木小次郎而舉世聞名。

【巖流島決鬥體驗】

　　雕像旁邊放著現成的竹竿，可以體驗一下決鬥的氣氛。附近海濱上擺放著「伝馬船」復刻版，宮本武藏就是划這船赴巖流島。休憩涼亭裡則有兩人巖流島決鬥的相關介紹。

【「伝馬船」復刻版】

【休憩涼亭裡貼著的決鬥過程壁畫】

【宮本武藏生平簡介】

【佐佐木小次郎生平簡介】

　　連絡船從門司港抵達巖流島之後，到下一班船來之前還有約三四十分鐘，因為島上不大，加上散步、拍照、上洗手間，參觀時間算是十分足夠。來到門司下關地區，與其搭船直接橫渡關門海峽，不妨專程繞去巖流島一遊，體驗決鬥聖地的氛圍，親臨朝聖的感覺。接著搭船離開巖流島前往下關唐戶港，繼續行程。

撰文：肥鳥